Quand on circule dans un véhicule récent, de nombreuses données sont enregistrées à l'insu des conducteurs, dont certaines parviennent directement aux constructeurs. Ces informations servent aux diagnostics à distance, à la correction de défauts et à la recherche sur les accidents, mais certaines d'entre elles renseignent également sur le style de conduite du conducteur et sur le profil de mobilité du véhicule. Le TCS juge problématique la pratique actuelle dans ce domaine. Il ex...