A chaque véhicule son équipement

En achetant une voiture neuve, on choisira les options correspondant à son standing pour assurer le prix de revente.

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Bon à Savoir

16.06.2010

Dernière mise à jour:
06.07.2022

Claire Houriet Rime

De la climatisation au régulateur de vitesse, en passant par les jantes en aluminium, l’achat d’une voiture neuve permet de la configurer selon ses besoins et ses envies. Mais, en fonction du type de véhicule, toutes ces options n’ont pas la même valeur en cas de revente.

Selon les statistiques de la société EurotaxGlass’s, spécialisée dans les analyses du marché automobile, la valeur d’une voiture d’occasion dépend en effet de son âge et du kilométrage, mais auss...

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De la climatisation au régulateur de vitesse, en passant par les jantes en aluminium, l’achat d’une voiture neuve permet de la configurer selon ses besoins et ses envies. Mais, en fonction du type de véhicule, toutes ces options n’ont pas la même valeur en cas de revente.

Selon les statistiques de la société EurotaxGlass’s, spécialisée dans les analyses du marché automobile, la valeur d’une voiture d’occasion dépend en effet de son âge et du kilométrage, mais aussi du confort qu’elle offre en fonction de sa clientèle cible (voir tableau). En résumé, plus le standing est élevé, plus l’acheteur sera attentif aux accessoires.

Quelques options s’imposent toutefois pour ne pas voir le prix baisser. De manière générale, les acheteurs privilégient le confort et la sécurité sur l’apparence et les gadgets inutiles. Lève-vitres électriques à l’avant, climatisation, laque métallisée, direction assistée et verrouillage central sont ainsi de mise sur tout le parc automobile. Mais on ne tirera ainsi pas un sou de plus d’un aménagement intérieur dernier cri, ni d’une sonorisation sophistiquée.

Petite citadine – Certaines options ne laisseront pas insensible l’acheteur potentiel d’une Smart ou d’une Fiat 500: le contrôle électronique de stabilité (ESC) qui limite les risques de faire un tête-à-queue, de même qu’une direction assistée sont ainsi très prisés. Inutile en revanche d’espérer séduire le chaland avec des gadgets tels que navigateur intégré ou autoradio sophistiqué.
Familiale compacte – Pour tirer un bon prix d’une VW Golf ou d’une Peugeot 308, on veillera à la doter d’un maximum de confort. Sièges chauffants et régulateur de vitesse vont de soi pour les amateurs de cette catégorie.
Limousine – Les options telles que le navigateur intégré, les phares au xénon et la climatisation intéressent les acheteurs d’une Skoda Octavia ou d’une Alfa Romeo 159.
Monospace – Le radar de recul a la cote sur les grands monospaces, de même que le régulateur de vitesse, le navigateur intégré et les sièges chauffants.
Berline de luxe – Dans ce créneau, mieux vaut mettre le paquet pour espérer faire une bonne affaire à la revente! Boîte automatique, phares au xénon et revêtement de cuir font partie du standard exigé par les acheteurs d’une Mercedes, d’une BMW ou d’une Audi de catégorie supérieure.

Quelles que soient les options choisies, elles se déprécient plus rapidement que le véhicule lui-même. Après trois ans, ce dernier se vendra encore à la moitié de sa valeur à l’achat, alors qu’on obtiendra au maximum un tiers du prix payé pour les équipements supplémentaires.

Claire Houriet Rime

Pour télécharger le tableau comparatif, se référer à l'encadré au-dessous de la photo.

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